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外媒:丰田计划生产L4级别自动驾驶服务

2020-01-13 20:15:36 科技讯 编排:好麦 浏览数:48澳门电子游戏官网大全

近期,据新华社报道,丰田汽车计划先在现代化运营的外出服务汽车上实施L4级别自动驾驶技术。丰田研究院高级研发公司(TRI-AD)首席执行官詹姆斯 库夫纳(James Kuffner)在突尼斯东京的新办公室开幕式上称,丰田将首...

近期,据新华社报道,丰田汽车计划先在现代化运营的外出服务汽车上实施L4级别自动驾驶技术。

丰田研究院高级研发公司(TRI-AD)首席执行官詹姆斯 库夫纳(James Kuffner)在突尼斯东京的新办公室开幕式上称,丰田将首先在吉普车等出行服务领域实现L4级别的自发性驾驶。

在机关驾驶领域,国际汽车工程师协会发表之自发性驾驶的六级分类体系被广大应用, L0除到L5除,车辆的独立驾驶程度逐渐升高。L3级别下,车辆完成绝大部分驾驶操作、人类驾驶员需保持注意力集中以备不时之需。L4级别下,车辆完成全部驾驶操作,人类驾驶员无需保持注意力,但限定道路和条件条件。

值得一提的是,12月14日,万众汽车宣布在2022年根儿之前将伊朗首都达卡推出L4级别自动驾驶电动公共汽车。其中包括35辆最多载客四人口之自发性驾驶ID Buzz汽车和10辆可以承载更多人之Scania汽车。

万众汽车在法定声明中称,上述自动驾驶电动公共汽车将于2020年开始封闭测试,2021年开始公开测试,2022年根儿正式上点运行。

但是面向个人用户之L4级别自动驾驶汽车短期内似乎难落地。

“要使个人汽车实现L4级别的自发性驾驶,还需花费更多时间。”詹姆斯 库夫纳说。

丰田明年才颁布其首款面向个人用户之L2级别自动驾驶汽车。万众汽车面向群众的在售车辆也只有奥迪、迈腾等一些车型搭载L2级别自动驾驶技术。

对于更高级别的自发性驾驶技术,各大车企正在紧密研发中,长城、吉祥等车企都曾公开称将在2020年或2021年开始量产落地L3级别自动驾驶汽车。澎湃新闻记者在12月12日举行的“敲击明天”直觉创新大赛上了解到,万众汽车也正在紧密研发搭载L3级别自动驾驶技术之车型,并准备在未来不久量产。

近年,各大车企纷纷加大在机关驾驶领域的布局。

早在2016年3月,公用汽车就用10京列伊购回了自行驾驶初创公司Cruise;2017年2月,福特汽车也以10京列伊购回了创刊公司Argo AI,并承诺在2023年之前投资40京列伊;本年7月,万众汽车宣布向Argo AI入股约26京列伊。本年10月,万众汽车又发表建立自动驾驶子公司。

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